Записки Александра Ивановича Шашина
(1997-2003)
1997 год
Апрель
Выведен из эксплуатации
теплоход “Путешественник Потанин”. Вместо него стал “Герой Л.П. Грошев”,
пригнан из Балаково.
1/V
Обещана прибавка окладов
на 20%. КС VII группы – 1110 тыс. руб., КС VI группы – 1037 тыс. руб., КС V
группы – 1000 тыс. руб.
Август
Пришли из Астрахани
теплоходы “Михаил Лермонтов” и “Денис Давыдов”. С ними в затоне стало 37
пассажирских судов.
* * *
Решением Совета директоров
АО “Волга-Флот” генеральным директором назначен Коровкин Евгений Дормидонтович,
держатель более 10% акций пароходства. Председатель Совета директоров Кирсанов
имеет 34%, живет в Москве.
Коровкин является членов
советов директоров еще и АО “ГАЗ”, АО “Нижегородская Ярмарка” и имеет свою
собственную фирму, при помощи которой скупил по затонам у нищих речников акции
пароходства.
Прославился тем, что за
один год своего директорства – до августа 1998 – не выдал ни одной зарплаты.
Все свои деньги работники пароходства и управления выдрали через суд.
С августа 1998 года и.о.
ген. Директора стал один из замов Коровкина Домнин Сергей Владимирович. Сразу
начали выдавать зарплаты и даже выслугу лет за 1998 год своевременно.
1998 год
Сентябрь
Пришли на зимовку в ППК
последние астраханские суда: “Багратион”, “Сергей Кучкин” и “Инженер
Пташников”. “К.А. Тимирязев” остается в Астрахани у частной фирмы.
Лето-осень
На разборке в затоне стоят
5 теплоходов: “Юрий Завадский” – обсушен на этой стороне у I поста 15.05.98 г.,
“Виктор Хользунов” – обсушен у II поста 16.05.98 г.; “Михаил Лермонтов”, “Клара
Цеткин” и “Путешественник Потанин” стоят все вместе в носке.
1999 год
Август
Вышли в плавание теплоходы
“Юрий Андропов” и “Леонид Соболев”. Первый был в плавании 22 суток, второй 8,
на нем совершил поездку премьер-министр Степашин С.В., после поездки он был
отправлен в отставку (точнее, еще во время поездки).
В плавание в 1999 году не
вышли (из числа работавших в 1998 году) “Сергей Лазо”, “Г.В. Плеханов”, “Клемент
Готвальд”, “Капитан Рачков”. На мертвой стоянке были “Николай Щорс”, “Денис
Давыдов”, “Дмитрий Донской”, “Сергей Кучкин”, “Инженер Пташников”, “Багратион”,
“Вацлав Воровский”, “Степан Здоровцев” и находящиеся на разборке “Михаил
Лермонтов” и “Клара Цеткин”.
Сентябрь
Оклад КС VII группы – 1615
рублей.
Октябрь
Начали разборку теплоходов
“Вацлав Воровский” и “Багратион”.
2000 год
14/III
Умер Мелешкин В.Д., не
дожив до 70-летия 18 дней. Умер в день рождения своего ровесника Морозова М.И.
15/IV
Первый директор БТОФ
Туезов М.М. подал в отставку. На его место назначен Трофимов А.А., начальник ОК
– Круглов Н.Н.
Май
Очередная прибавка к
жалованию – 30%. С 1/V КС VII группы будет иметь 2099 рублей.
Август – сентябрь
Прежние главные акционеры
(Кирсанов, Коровин и другие) продали свой пакет акций пароходства. Новые
хозяева из Питера, ранее занимались (и продолжают заниматься) перевозкой нефти
из Башкирии и Татарии. У них – 21 танкер. При знакомстве с руководителями БТОФ
они объявили о своей программе развития пароходства: перестройка девяти
“Волжских” в танкеры, затем под перевозку нефтепродуктов несколько несамоходных
судов. Председатель совета директоров – Изместьев, Шишкина А.А., видимо,
утвердят в роли генерального директора пароходства.
К 24-м плавашим в 2000
году собираются добавить 4 единицы в Октябрьской БТОФ, и 4 – у нас: “Валерий
Чкалов”, “Капитан Рачков”, “Клемент Готвальд”, “Инженер Пташников”. Остро
встает кадровый вопрос.
Сентябрь
Прибавка к жалованию 10%.
Оклад КС VII группы – 2309 руб., с мая 2001 г. КС VII группы – 3002 руб., КС VI
и V групп – 2804 руб.
2001 год
27/V
Владельцы теплохода “К.А.
Тимирязев” забрали в свою фирму теплоход “Инженер Пташников”, который ушел из
затона своим ходом. Один из владельцев фирмы – сын бывшего капитана теплохода
“Михаил Лермонтов”.
Август
Представителями
администрации Великого Новгорода закуплены теплоходы “Дмитрий Донской” и “Тарас
Шевченко” (бывший “Сергей Кучкин”). Теплоходы доводятся до кондиции и готовятся
к перегону в Новую Ладогу силами затонских работяг под руководством главного
механика БТОФ Попова Н.В. Первый теплоход планируется как стоечное судно,
второй для плавания до Санкт-Петербурга, Валаама, Кижей. Состояние механизмов и
устройств на обоих судах неважное, корпусов и палуб – плачевное. Палубы
покрываются материалом (дыры) на клею, сверху решетки и все это заливается
цементом.
* * *
Теплоход “Денис Давыдов”
продан Камской судоходной компании и сразу же отправлен на буксире в компании с
Генералом И.Д. Черняховским” на Каму. Туда же были отправлены “Н.В. Гоголь” и
“Козьма Минин”.
Сентябрь
Последняя прибавка
жалования 10% (приказ N 205 от 22.08.01). Оклады КС проектов 26-37, 588 и 305
уравняли.
|
Должность |
Проекты 26-37, 588, 305 |
Проект Q-040 |
Проекты 302, 301, 92-016, 20, Q-056 |
|
КС |
3085 |
3183 |
3302 |
|
I штурман |
2407 |
2478 |
2567 |
|
II штурман |
2127 |
2189 |
2273 |
|
III штурман |
1963 |
2020 |
2085 |
|
МС |
2642 |
2713 |
2805 |
|
ЭМС |
2478 |
2642 |
2713 |
|
I пом. механика, I эмс |
2273 |
2332 |
2413 |
|
II пом. механика, II эмс |
2085 |
2160 |
2234 |
|
III пом. механика, III эмс |
1895 |
1963 |
2053 |
|
Начальник радиостанции |
2112 |
2189 |
2273 |
|
Боцман |
1502 |
1502 |
1502 |
|
Рулевой, моторист |
1357 |
1357 |
1357 |
|
Матрос I класса |
1318 |
1318 |
1318 |
|
Старшая проводница |
1321 |
1321 |
1321 |
|
Проводница |
1238 |
1238 |
1238 |
|
Матрос II класса |
1217 |
1217 |
1217 |
Конец ноября – начало
декабря
Теплоход “Николай Щорс”
закуплен частной компанией с условным наименованием “Предприниматель” в Москве.
Капитан – Хабаров М.Н., I штурман – Казнин В.А., II шт. – Губанов Г. (с
“Рылеева”). Механиком пришел Трифонов Е.В. (с “И.С. Тургенева”).
Теплоход “Сергей Лазо”
отдан в аренду на 14 месяцев (на время перестройки речного вокзала в Нижнем
Новгороде) Горьковскому пассажирскому порту под офис и бельевую базу. На III
палубе планируется гостиница на 20-25 мест и ресторан.
Декабрь
Если готовые к перегону на
полную разделку “Клара Цеткин”, “Михаил Лермонтов” и “Вацлав Воровский” будут
отбуксированы, то в затоне останется лишь “Степан Здоровцев”. Следовательно,
рабочих мест летом на БТОФ не будет. Возможно, оставят в качестве диспетчеров
3-4 человека.
* * *
12 сентября 2001 года на
Жуковской БТОФ введена новая система организации отстоя и охраны флота (по
примеру Октябрьской БТОФ). Введены в штат БТОФ старший КС (2805 руб.),
ответственные дежурные (2600 руб.), обходные и линейный дежурные (1950 руб.),
секретарь старшего капитана (2200 руб.). Все, кто работают на дежурстве, но
летом плавают, получают оклады согласно судовой должности.
2002 год
Весна
“Ушли” с теплоходов
“Зосима Шашков” и “Леонид Соболев” на пенсию капитаны Горбунов Виктор
Николаевич и Иудин Владимир Алексеевич, капитан с теплохода “А.И. Герцен”
Курочкин Владимир Иванович и “Комарно” Крайнев Геннадий Арсентьевич. Горбунов
В.Н. пошел капитаном на теплоход “Очарованный странник”, принадлежащий частной
компании “Валаам”, Курочкин В.В. пошел капитаном на принадлежащий той же
компании теплоход “Кабаргин”, Иудин В.А. сначала согласился стать
капитаном-наставником АО “Волга-флот”, затем ушел ответственным за безопасность
в ООО “Валаам”. Крайнев Г.А. остался капитаном-наставником АО “Волга-флот”.
* * *
Капитаном теплохода
“Зосима Шашков” назначен с апреля 2002 года Миронов Владимир Витальевич
(капитан теплохода “Иван Кулибин”), капитаном теплохода “Леонид Соболев” -
Грушин Михаил Лазаревич (капитан теплохода “Капитан Пушкарев”).
* * *
Капитаном теплохода “Комарно”
стал Царев Алексей Юрьевич, “А.И. Герцен” – Муравьев Иван Иванович, “Иван
Кулибин” - Селезнев Сергей Арсентьевич, вместо добровольно ушедшего на пенсию
Родионова Германа Валентиновича с теплохода “Яков Свердлов” стал Громов А.А.
Май
Прибавка к окладам 15%,
работникам БТОФ даже чуть более. Сохраняются все прошлогодние навигационные
надбавки.
Август
Теплоходы “Тарас Шевченко”
(бывший “Андрей Вышинский” и “Сергей Кучкин”) и “Дмитрий Донской”
переименованы. Первый – “Очарованный странник”, второй – “Кабаргин” (дедушка
нынешнего владельца). Место приписки пока владелец не меняет.
* * *
Продан теплоход “И.А.
Крылов” и зимовать будет в Хлебникове. Готовятся к продаже “Валерий Чкалов”,
“Клемент Готвальд”, “Капитан Рачков”, “Л. Доватор”, “Александр Свешников”.
В июле уведены на
окончательную разделку в Череповец “Клара Цеткин” и “Вацлав Воровский”, но
сначала их должны готовить к перегону в Борский БТОФ.
Сентябрь
Прибавка 10% к окладу
касается только плавсостава. Работникам БТОФ и охраны прибавки нет.
11/X
Ушел в Москву к новому
хозяину “Л. Доватор”. Большинство команды – 23 человека – вернулись в затон, в
том числе капитан, механик, I штурман.
2003 год
Январь
Судя по всему, “уйдут”
капитаны 1940 года рождения. По слухам, капитан теплохода “Георгий Чичерин” Кочетков
Виктор Александрович будет капитаном-наставником, ответственным за
северо-западное направление. Про капитана теплохода “Дмитрий Пожарский” Кайнова
Валерия Павловича пока ничего не известно, капитан теплохода “Ленин” Егоров
Геннадий Андреевич будет капитаном-наставником вместо умершего 25/I-03 г.
Фаизова Рената Шамгуновича.
2003 часть 1
часть 2
часть 3 часть 4 часть 5
|
© Библиотека Александра Соснина - Информация и материалы о речном флоте |
|
Сайт входит в проект © "Российский речной флот и туризм" (INFOFLOT.RU) |